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解决方案

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轨道交通行业无功补偿解决方案

电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给,是一种非自带能源的机车,电力机车用电的典型特征是单相供电,运行时很容易造成电网的三相负荷不平衡和较低的功率因数。
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轨道交通行业无功补偿解决方案

电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给,是一种非自带能源的机车,电力机车用电的典型特征是单相供电,运行时很容易造成电网的三相负荷不平衡和较低的功率因数。
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电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给,是一种非自带能源的机车,电力机车用电的典型特征是单相供电,运行时很容易造成电网的三相负荷不平衡和较低的功率因数。
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电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给,是一种非自带能源的机车,电力机车用电的典型特征是单相供电,运行时很容易造成电网的三相负荷不平衡和较低的功率因数。
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电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给,是一种非自带能源的机车,电力机车用电的典型特征是单相供电,运行时很容易造成电网的三相负荷不平衡和较低的功率因数。
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电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给,是一种非自带能源的机车,电力机车用电的典型特征是单相供电,运行时很容易造成电网的三相负荷不平衡和较低的功率因数。